Möten i lufthavet

20131116-052946.jpg

Kommer ihåg när jag en gång
under mörker med en elev steg igenom molnen och just bröt igenom
molntäcket och fick en strålkastare i ansiktet, jag blev
dödsförskräckt. Strålkastaren var fullmånen.

.

En annan gång var
när jag närmade mig Amsterdam-Schiphol-flygplatsen för landning och
helt plötsligt får se en Jumbojet stiga rakt emot mig på
kollisionskurs, tyckte den fyllde upp hela frontrutan. jag fick
hjärtat i halsgropen. Men den planade ut tusen fot under mig. Det
var när 747’orna var nya och inte så vanliga att se. Det föreföll
mig vara närmare än tusen fot.

.

En annan gång när jag i mörker låg
i holding (vänsterläge) över Dublin på Irland fick se ett annat
flygplan under mig, också i holding. Jag tyckte det var obehagligt
nära mig. Jag meddelade detta till trafikledningen och fick det
korta svaret att det var en jumbojet. De förefaller väldigt nära
även om det skiljer 300 meter.

.

Vid ett tillfälle på sjuttiotalet
flög jag tillsammans med Åke Pettersson, som var under rutträning
med vår Beech Travelair på väg mellan Hultsfred och Västervik. Helt
plötsligt möter vi ett drakenplan på samma höjd. Jag sitter i
högerstolen och hinner inte dra till mig ratten. Det var så nära
att vi kände av tryckvågen under oss.

.

Vid ett annat tillfälle flög jag en Navajo mellan Hultsfred och Jönköping när jag får se
några drakar öva luftstrid, den ena avviker och flyger mot mig och
gör en rull runt mig. Kommer ihåg att jag blev förgrymmad.

.

När jag gjorde min första flygning till Polen, det var 1972. Jag flög
med min Beech Travelair, det var en flight för Malmö Aero. På
närmaste nivå över mig flög Ove Hansson med en Beech Baron också på
väg till Warszawa. Helt plötsligt dyker det upp en Mig- kärra vid
min sida, endast några spännvidder ifrån. Piloten vinkar vänligt
mot oss och mina passagerare vinkar tillbaka. Därefter drar han
ifrån oss och klättrar upp till Ove. Detta var i luftleden mellan
Bornholm och polska kusten.

.

En gång när jag en långfredagsmorgon
tillsammans med några vänner var på väg till Wien för att fira
påsk. Vi flög i vår Beech King Air 100. Hade passerat Kalmar och
flög ut på radial 140 över internationellt vatten tills vi just
angjort dåvarande luftleden Blå sju, som gick söder ut från Visby
mot fyren KMI, som låg ett stycke in i Polen. Där på gränsen mellan
Riga och Warszawas FIR (FlygInformationsRegioner) dyker det upp två
Mig- flygplan och gör jaktkurvor mot oss i luftleden. Jag blev
förgrymmad och ropade upp Warszawa Control och frågade vad de
menade med detta? Fick svaret att de inre kände till någon trafik i
området. De frågade två gånger om jag avsåg att anmäla det hela.
Jag svarade nej eftersom jag inte ville ha någon publicitet kring
flygningen som jag gjorde med vänner, kunder och bankfolk. Sollan
satt längst bak och såg det hela.

.

Det hör till saken att det endast tre veckor tidigare hade hänt samma sak mot en charterkärra från
Scanair i samma luftled. Det blev ett väldigt rabalder med
anmälning om detta. Det var ryssarna som på detta sätt lekte med
människoliv. Vad det var för nationalitet på de som uppvaktade mig
fick jag aldrig veta.

.

Ja det var vad jag nu under nattens timmar
kom på. Jag har nog flera situationen, som jag inte just nu kommer
på. Ska försöka sova några timmar innan lördagen börjar på
allvar.

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

tolv − 8 =